上半年中国国家铁路发送货物19.8亿吨 同比增长3.0%
中新社北京7月20日电 (记者 刘文文)记者20日从中国国家铁路集团有限公司(简称“国铁集团”)获悉，今年上半年，国家铁路累计发送货物19.8亿吨，日均装车18.24万车，同比分别增长3.0%、4.0%。
上半年国计民生重点物资运输保障有力。国铁集团货运部负责人介绍，国铁集团持续抓好西煤东运、北煤南运、疆煤外运、晋南地区疏港铁矿石和东北粮食直达入关等重点项目，开辟绿色通道，确保高效送达，助力迎峰度夏和重点产业发展。1至6月，国家铁路发送煤炭10.2亿吨，其中电煤6.95亿吨，铁路直供电厂存煤保持较高水平；矿建材料、冶炼物资、粮食运量同比分别增长19.7%、8.6%、9.8%。
上半年铁路物流产品服务提质升级。上述负责人介绍，国铁集团大力发展物流总包服务，上半年累计签订物流总包合同12.2亿吨。上半年国家铁路累计发送铁水联运集装箱货物825.4万标箱，同比增长18.1%。国铁集团积极适应物流市场需求，持续优化铁路物流价格体系，实行灵活价格策略，为客户提供多样化的选择。
上半年跨境货物运输保持稳定畅通。上述负责人介绍，国铁集团与国内海关部门、境外铁路部门加强沟通协调，提升口岸交车作业效率和通关便利化程度，确保跨境货物运输稳定畅通。上半年，中欧班列保持稳定开行，中亚班列开行7349列，同比增长25%，中老铁路发送跨境货物302.9万吨，同比增长9%，有力促进了国际经贸往来。(完)
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从研发投入总量看，2022年，中国研发经费（R&D）投入规模首次突破3万亿元大关，仅次于美国，位居世界第二。其中，基础研究经费支出为1951亿元，占全部研发经费的比重为6.32%，相较十年前的4.8%，已是一个很大的提升，但仍远低于主要发达国家15%~25%的平均水平。王贻芳认为，中国基础研究的问题，一方面与总体的投入比例不足有关，更关键的症结在于，6.32%的经费也没有得到相对合理的分配，造成经费的使用效益不高。
